Il-vetturi kollha-terreni (ATVs) huma tip ta' vettura li kapaċi tinnaviga b'diversi terreni kumplessi b'faċilità.
L-oriġini tagħhom tista' tiġi rintraċċata lura lejn l-Amerika ta' Fuq fis-sittinijiet, inizjalment jidhru bħala muturi off-żgħar, b'magna waħda-off-road. Bl-avvanzi teknoloġiċi, Honda introduċiet ATV bi tliet-roti fl-1970, u fl-1982, Suzuki żviluppat aktar verżjoni b'erba-roti.
Ibbażat fuq l-istruttura tal-vettura, l-ATVs jistgħu jiġu kklassifikati f'erba-ATVs bir-roti, vetturi ta' xogħol ta' utilità (UTVs), u vetturi ta' rikreazzjoni off-off road (bħal Baja u Go-karts). Barra minn hekk, huma kkategorizzati skont id-disinn fi Tip I (għal sewwieq wieħed) u Tip II (għal sewwieq wieħed u passiġġier wieħed). L-Istitut Amerikan tal-Vetturi Speċjalizzati jkompli jissuddividihom skont l-ispostament tal-magna f'mudelli ta 'adulti, żgħażagħ u tfal.
Fil-kostruzzjoni ta 'ATV, il-qafas huwa l-komponent ewlieni, li jġorr il-piż ewlieni tal-vettura. Softwer ta 'analiżi ta' elementi finiti jista 'jintuża biex jottimizza l-istruttura tal-qafas, u jinkiseb bilanċ bejn disinn ħafif u sigurtà. Is-sistema ta 'sospensjoni ta' spiss timpjega sospensjoni indipendenti ta 'whishbone doppja biex ittejjeb l-istabbiltà ġenerali u l-kumdità tal-irkib. Il-brejkijiet tad-diska huma komunement użati fis-sistema tal-ibbrejkjar minħabba d-dissipazzjoni tajba tas-sħana tagħhom, l-istruttura sempliċi, il-faċilità ta 'manutenzjoni, u l-prestazzjoni superjuri tad-drenaġġ. Is-sistema ta 'trażmissjoni tipikament tuża drajv taċ-ċinturin V-, li huwa sempliċi fl-istruttura u jipprovdi proporzjon ta' trażmissjoni stabbli. Is-sistema tal-fus ta' wara ta' spiss tuża assemblaġġ ta' fus ta' wara semi-li jżomm f'wiċċ l-ilma mhux-skonnettjat biex jiflaħ għall-impatti ta' kundizzjonijiet kumplessi tat-triq. Il-magna ġeneralment tkun tip żgħira,-effiċjenti tal-fjuwil, u ta' daqs moderat. L-enerġija hija tipikament fornuta minn batterija taċ-ċomb-aċidu, u t-tagħmir elettriku huwa kkontrollat minn bord tal-iżvilupp tal-mikrokontrollur.
ATVs għandhom firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet prattiċi. F'żoni muntanjużi, foresti, irziezet, minjieri, u terreni ramlija, iservu bħala għodod prattiċi tat-trasport. Fil-qasam tal-isports u tad-divertiment, l-ATVs sportivi huma adattati għall-użu f'parks tad-divertiment u postijiet oħra, filwaqt li mudelli iżgħar ta 'spostament huma adattati għad-divertiment għal nies ta' kull età. Barra minn hekk, jistgħu jintużaw bħala mezz ta 'trasport, speċjalment adattat għall-anzjani u persuni b'diżabilità minħabba l-istabbiltà għolja tagħhom u l-prezz aktar affordabbli meta mqabbel mal-karozzi. L-ATVs tat-tfal jagħmlu wkoll rigali eċċellenti. Fis-setturi tas-sigurtà pubblika u tal-protezzjoni min-nirien, vetturi kbar-spostament kollha-terreni huma kapaċi jissodisfaw it-talbiet tal-kompiti tat-tifi tan-nar. Fil-qasam militari, l-applikazzjonijiet tal-vetturi kollha-terreni huma saħansitra aktar estensivi, inkluż l-appoġġ ta' operazzjonijiet ta' forzi speċjali u diversi kompiti ta' difiża.